แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อน

หน้าหลัก > ผลิตภัณฑ์

แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อน (Heat exchangers)

ด้วยลักษณะเฉพาะของอลูมิเนียมทำให้ มันกลายเป็นวัสดุที่จำเป็นในอุตสาหกรรมแผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนในทุกวันนี้ แผ่นอลูมิเนียม สำหรับ heat exchanger สามารถเคลือบด้วยทองเหลืองได้ง่ายและน้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูง เป็นวัสดุที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อน เป็นตัวน้ำความร้อนได้ดี และสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ง่าย ซึ่งเป็นคุณสมบัติเด่นของการใช้งานด้านนี้ Signi อลูมิเนียมผลิตและซัพพลาย แผ่นฟินอลูมิเนียม ที่ได้มาตรฐานด้วยคุณภาพสูง ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมยายนต์และครัวเรือน การตอบสนองความต้องการของลูกค้าถือเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกของเรา Signi อลูมิเนียมได้ลงทุน วิจัยและพัฒนาศักยภาพสูงสุดของกระบวนการผลิต ผลิตภัณฑ์ประเภทอลูมิเน

แผ่นโลหะผสมทองเหลืองเป็นคอมโพสิต (composite) ชั้นของวัสดุประกอบด้วย โลหะผสม ซึ่งมีแกนกลางเป็นอัลลอยด์ ที่ประกบอยู่กับหนึ่งด้านหรือสองด้าน ด้วยโลหะผสมที่มีจุดหลอมเหลวต่ำ ทำให้สะดวกในการประสาน ด้านหนึ่งอาจเคลือบด้วยชั้นปกป้องการกัดกร่อนจาก สารหล่อเย็น แกนกลางอัลลอยด์ ถูกสร้างมาเพื่อให้มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกรัดกร่อนของสารเคมี การ Brazingเป็นวิธีการฟอร์มตัวเพื่อให้แผ่นโลหะแข็งแรง คงรูป และป้องกันรอยรั่ว แผ่นโลหะผสมทองเหลืองใช้เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนในอุตสาห

ควบคุมสภาว	ตัวหล่อเย็นเครื	เครื่องหล่อเย็น
เครื่องระเหย ตัวควบแน่น ตัวให้ความร	หม้อน้ำ น้ำมันเครื่อง แอร์ ชาร	น้ำมันเกียร์ ระบบพวงมาลัย ตัวระบายความร้อนน้

แผ่นโลหะผสม brazing ของ Signi อลูมิเนียม เป็นการออกแบบทางวิศวกรรมขั้นสูง ซึ่งต้องควบคุมเการวัด ความคลาดเคลื่อน ความกว้าง และอัตราส่วนทางเคมีที่ถูกต้องและคุณสมบัติ ทางกายภาพ แต่ละ ตัวแปร ที่สำคัญเหล่านี้ เกิดจากเทคโนโลยีชั้นนำของอุตสาหกรรม และ การพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง วันนี้ แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนจากอลูมิเนียมได้เขามามีบทบาทกับอุตสาหกรรมยานยนต์ ลักษณะเด่นที่ได้เปรียบของอลูมิเนียม คือ น้ำหนักเบา ทนทานต่อการกัดกร่อน และทนทาน ถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่สมบรูณ์แบบ สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ทุ

Heat Exchangers

The unique properties of aluminum make it an essential material in today’s heat exchanger industry.

Aluminum strips for heat exchangers can be readily brazed and combine light weight and strength with good workability. The material’s resistance to corrosion, its ability to conduct heat and the fact that it is easily recycled are also key strengths in this application.

Signi aluminum manufactures and supplies aluminum finstock that meets the requirements of high quality heat transfer for automotive and housing applications.

Meeting the constantly evolving needs of users and customers is a priority for signi aluminum. The company’s investment in research and development seeks to optimize the performance of our foil products as well as our manufacturing processes.

Brazing sheet is a composite, layered material consisting of a central core alloy that is clad on one or two sides with a lower melting-point alloy to facilitate brazing. One side may be clad with a protective liner to inhibit corrosion from aggressive coolants. The central core alloy can be engineered for high strength and resistance to corrosion from road salt and chemicals. Brazing is a joining method that forms a strong, uniform, leak-proof joint. Brazing Sheet is used extensively in the following automotive heat exchangers:

Climate Control	Engine Cooling	Auxiliary Cooling
Evaporators Condensers Heater Cores	Radiators Engine Oil Charge Air	Transmission Oil Power Steering Fuel Cooler

Signialuminium’ brazing sheet is a highly engineered product requiring superior guage control capabilities, precise width tolerances and exacting chemical and physical properties. Each of these critical variables is met with industry leading technology and product development support.
Today, virtually all heat exchangers incorporated in new vehicles are aluminum. Each offers the competitive advantage of being light weight, corrosion resistant and durable. A perfect match for today’s demanding vehicle design requirements!

คุณสมบัติทั(General Product Availability)

อัลลอยด(Core Alloys)

อัลลอยด์ห(Cladding Alloys)

AA 3003
AA 3004
3003+ZN (1.5% & 2.5%)

X900 with no Mg
x900 0.10 Mg
x900 0.27 Mg
x900 0.55 Mg

Dvlp High Temperature / High Strengh for CAC

AA 4343
4343 + Zn (1%)
AA 4045
4045 + 0.20 Mg
4045 + Zn (1% & 2%)
AA 4104
AA 4147
3003 + Zn (Coolant Side)
AA 7072 (Coolant Side)
High Strenght Anodic X397 (Coolant Side)

Gauge: 0.002" to 0.250" (0.051 mm to 6.35mm)

Clad %: 5%, 7.5%, 10%, 13%, 15% (other clad percentages available upon request)

Widths: 0.5 inches to 63 inches (12 mm to 1600 mm)

สัดส่วนการผสมข้างบน สามารถผลิตได้ขึ้นอยู่กับปริมาณและคุณสมบัติของอัลลอยด
Combinations of the above can be made available dependent on volume and potential other alloys and clad percentages possible, subje

ฟิน

โดยการผลิตที่ได้มาตรฐานสากล แผ่นฟินของ Signi ได้พิสูจน์ความคุ้มค่า ทั้งใน ระบบปรับอากาศ หม้อน้ำรถยนต์ แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อน ด้วยอลูมิเนียมแท่งที่มีความบริสุทธิ์สูง กระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐานทั้ง ขนาด รูปทรง และการตัด ความคลาดเคลื่อนที่วัดได้แคบ และการตัดขอบที่เยอดเยี่ยม ความบริสุทธิ์สุงที่แยกได้จากแร่ ทำให้ได้แผ่นฟินที่มีความ

Finstock

By meeting stringent specifications of globally competitive companies, Signi’s flat finstock has proved its worth in air conditioners, car radiators and heat exchangers. With the help of high-quality ingots, state-of-the-art gauge and shape control and precision slitting, we manufacture finstock that has tight gauge tolerances and excellent slit edges. A tight build-up combined with internal sound metallurgical properties produce good drawability required for all types of finning.

ขนาด
พารามิเตอ	ช่ว	ความคลาดเคลื่อน
ความหนา (มม.)	0.07 — 0.25	+/-0.005 up to 0.12
ความหนา (มม.)	Partially annealed: 0.10 — 0.25	+/-0.01 for > 0.12
ความกว้าง (มม.)	100 — 1220	+/-0.5 for 100 — 250
ความกว้าง (มม.)	100 — 1220	+/-1 for > 250
เส้นผ่านศูนย์	With core: 70, 76, 150, 203, 300, 508	-
เส้นรอบว	300 — 1350 Partially annealed: 300 — 550	-
ไส้ใ	Plastic / M.S / AL	-

Dimensions
Parameter	Range	Tolerance
Thickness (mm)	0.07 — 0.25	+/-0.005 up to 0.12
Thickness (mm)	Partially annealed: 0.10 — 0.25	+/-0.01 for > 0.12
Width (mm)	100 — 1220	+/-0.5 for 100 — 250
Width (mm)	100 — 1220	+/-1 for > 250
Coil I.D (mm)	With core: 70, 76, 150, 203, 300, 508	-
Coil O.D (mm)	300 — 1350 Partially annealed: 300 — 550	-
Core	Plastic / M.S / AL	-

ความเรีย

น้อยกว่า 20 I units (typical

Flatness

Less than 20 I units (typical)

มาตรฐาน（Applicable standards）
::	ASTM - B - 209M, Aluminium association — aluminium standards and data, Signi manufacturing limits (as applicable)

สมบัติทาง（Mechanical properties）
อัลลอย Alloy (AA)	อุณหภ Temper	%E (min) (50mm gauge length)	UTS(mpa)
อัลลอย Alloy (AA)	อุณหภ Temper	%E (min) (50mm gauge length)	Min	Max
1050	H19	1	130	-
1050	H26	4	95	130
1100	O	20	70	110
	H14	3	105	140
	H16	2	125	150
	H22	20	95	130
	H24	8	110	145
	H26	4	130	165
1200	O	20	70	100
	H14	3	105	140
	H16	2	125	150
	H22	20	95	130
	H24	8	110	145
	H26	4	130	165
3003	O	20	95	130
	H14	3	130	180
	H18	2	185	-
8011	O	25	85	115

การบรรจุ

แผ่นฟิน บรรจุในกล่องไม้ที่หุ้มผ้าด้วย HDPE และ hardboard รัดด้วยห่วงเหล็กและมีซิลิกาเจลสำหรับดูดความชื้น ช่วยรักษาคุณภาพส

Packing

Signi’s flat finstock is packed on wooden skids in either eye-to-sky or eye-to-wall condition, wrapped in HDPE fabric and hardboard and strapped with hoop iron. Moisture protection is ensured with silica gel packets and as the final step, the entire packed product is placed in a wooden cage.

แผ่นฟิน หล่

อัลลอย	ความหนา(มม.)	ความคลาดเคลื่อน (มม.)	สัดส่วนการเคลือบ (%)
4343/3003	0.25~0.3	±0.007	13~17
เส้นรอบวง: 1800 มม สูงสุ
ความกว้าง ความคลาดเคลื่อน: ±0.02 มม
เราสามารถผลิตตามมาตรฐานต้องการของลูกค้า

1) Air cooling fin material

Alloy	Thickness(mm)	Tolerance(mm)	Clad ratio(%)
4343/3003	0.25~0.3	±0.007	13~17
OD：1800mm max
Width tolerance: ±0.02mm
Special specification and alloy can be produced accordingly to your requirement.

แผ่นฟินอ
2) Other fin materials

ดัชนีคุณสมบัติ Performance index of fin material
อัลลอย Alloy	อุณหภ Temper	ความหนา(มม) Thickness(mm)	ความคลาดเคลื่อน( Tolerance(mm)	Clad ratio(%)	คุณสมบัติทา Mechanical property			การใช้งา Application
					Tensile strength	Yield strength	Elongation
					σb（MPa）	σp0.2（Mpa）	δ(%)min
3003	H14	0.08~0.12	±0.005	None	150～200	≥120	1	Evaporator fin and plate
3003	H26	0.3~0.35	±0.015	None	190～220	≥160	8	Glass mounting bracket material
3003	H14	0.06~0.1	±0.005	None	150～200	≥120	1	แผ่นฟินหม้อน้ำและแ Radiator fin and plate
4343/3003/ 4343	H14	0.06~0.1	±0.005	8~12	150～200	≥120	1	แผ่นฟินหม้อน้ำและแ Radiator fin and plate
4343/3003/ 4343	H14	0.08~0.12	±0.005	8~12	150～200	≥120	1	ฟิน ควบแน่น Parallel condenser fin
4343/3003/ 4343	H14	0.1~0.12	±0.005	8~12	150～200	≥120	1	Charge air cooler material
4045/3003/ 4045	H14	0.1~0.12	±0.005	8~12	150～200	≥120	1	Charge air cooler material
1060	O	0.35~0.4	±0.02	None	55～95	≥15	25	Air cooling fin material for tubes
1100	O	0.35~0.4	±0.02	None	75~105	≥25	25	Air cooling fin material for tubes
3003	O	0.2~0.3	±0.01	None	100～150	≥45	15	Aluminum for heating element
3003	H16	0.5~0.7	±0.02	None	150~210	≥120	1
4047	H18	0.05~0.1	±0.005	None	≥200	≥170	0.5
4A13	H18	0.05~0.1	±0.005	None	≥190	≥16	0.5
4104	H18	0.05~0.1	±0.005	None	≥220	≥190	0.5
3003(inner fin)	O	0.2~0.3	±0.007	None	100～150	≥45	15	Oil cooler
6951(inner fin)	O	0.2~0.3	±0.007	None	115~165	≥50	15
3003(external fin)	H14	0.1~0.15	±0.005	None	150~200	≥120	1
3003(inner fin)	O	0.2~0.3	±0.007	None	100～150	≥45	15	Engineering machinery
3003(inner fin)	H12	0.2~0.3	±0.007	None	120～160	≥85	2
3003(external fin)	H14	0.1~0.15	±0.005	None	150~200	≥120	1
Performance index of plate material
4343/3003	O	1.2~3	±0.03	5~10	100～150	≥45	25	แผ่นฟินหม้อน้ำและแ Radiator fin and plate
4343/3003/ 7072	O	1.2~3	±0.03	5~10	100～150	≥45	25	แผ่นฟินหม้อน้ำและแ Radiator fin and plate
4343/3003/4343	O	0.4~0.5	±0.02	8~12	100～150	≥45	27	Evaporator fin and plate
4045/3003/4045	O	0.8~1.2	±0.03	8~12	100～150	≥45	27	Evaporator fin and plate
4045/3003/ 4045	O	2~3	±0.05	8~12	100～150	≥45	25	Charge air cooler material
4045/3003/ 4045	O	0.5~0.8	±0.02	15~20, 10~15	100～150	≥45	25	Oil cooler
4104/3003/ 4104	O	0.5~0.8	±0.02	15~20, 10~15	100～150	≥45	25	Oil cooler
4104/3003/ 4104	H14	0.6~0.8, 1.2~1.5	±0.02, ±0.03	13~17, 8~12	150～200	≥120	3	Engineering machinery

ก่อนหน้า：ฝาปิดขวด
ถัดไป：แผ่นอลูมิเนียมรีดร้อน